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综合来看,周内期货及成本带动更加减弱,需求量短期无法放量,延续拖拽厂商预期及操作情绪。而下周北方地区上下游环保限产现象或将趋于严峻,对于供需面影响暂时不明朗,全国各地区方管市场多不会随意操作,积极出货为主。
自3月份开始,为了纾困楼市,多地政府出台了针对房地产行业的扶持政策,譬如降低预售取证标准等。这些政策将引导提振第二季度房市,购房者心将明显,前期积压的购房需求将稳步释放。4月16日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,住房和城乡建设部副部长黄艳介绍了城镇老旧小区改造工作情况。据了解,2020年,各地计划改造城镇老旧小区3.9万个,涉及居民近700万户。其中,要重点改造2000年底前建成的住宅区,完善小区配套和市政基础设施、环境,社区养老、托育、医疗等公共服务水平。据介绍,当前,除少数仍对小区实行封闭管理和未进入施工季的地区,全国各地城镇老旧小区改造项目都已经有序复工。
把目光转向汽车市场,近一段时间,从中央到地方,针对提振汽车消费推出了一系列政策。3月31日,国务院常务会议决定,将今年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。3月26日,商务部提出,鼓励各地结合本地实际情况,出台促进新能源汽车消费、开展汽车以旧换新等措施,进一步稳定和扩大汽车消费……一系列政策“组合拳”为稳定市场预期带来动能,为汽车消费创造出良好的市场环境,给国内汽车市场带来新机遇。
此前,受公共卫生事件等多因素的影响,BDI指数在1月21日跌破700点,并在700点之下盘整近3个月。
BDI是衡量铁矿石、煤炭等干散货运费的国际通用指标,并常常作为经济形势的先行指标。BDI由海岬型运费指数(BCI)、巴拿马型运费指数(BPI)和超灵便性船运价指数(BSI)组成,其中BCI指数所占权重为40%,BPI指数和BSI指数各占30%。
“此次BDI指数的大涨,主要由BCI拉动。BCI代表的是海岬型船运价,其运输货品中铁矿石占比 ,因此本轮BDI指数上涨根本上是由铁矿石推动的。”一位铁矿石专家对上证报表示。
生意社钢铁分社主编何杭生在接受上证报采访时表示,BDI指数重返700点以上,背后是国内铁矿石需求的复苏。目前,铁矿石下游复工、复产的水平已与往年相当,钢厂高炉开工率超过80%。